CUPRA Stoßdämpfer reparieren und wechseln
Амортизерите на вашиот CUPRA Leon, Formentor и Terramar обезбедуваат доволен контакт помеѓу тркалата и патот дури и во стрмни свиоци, со што ја зголемуваат стабилноста при свиоци и даваат значаен придонес за подобрување на безбедноста при кочење.
За да бидете сигурни дека секогаш можете да сметате на вашите амортизери, треба редовно да ги проверувате и да ги замените ако е потребно.
Предностите на CUPRA оригиналните амортизери
- Поголема безбедност благодарение на намалувањето на вибрациите и поддршката на системи за помош како ABS антиблокирачкиот сопирачки систем или програмата за електронска стабилизација ESP.
- Висок капацитет на товар и врвни перформанси дури и на високи брзини.
- Обезбедување на тракција и стабилност при свиоци.
- Заштита на каросеријата и компонентите на шасијата од поголемо трошење.
Како да препознаете дефектни амортизери
- Нишање на возило на нерамна патека.
- Со скршени амортизери, вашиот автомобил реагира поосетливо на страничен ветер.
- Нерамномерно истрошените гуми исто така можат да бидат знак за дефектни амортизери.
- При кочење, растојанието за кочење е значително подолго.
- Ограничен ефект на електронски системи за помош како ABS или ESP.
Ако забележите некој од овие знаци во вашето возило, закажете термин кај вашиот CUPRA партнер што е можно побрзо!
Häufige Fragen zu CUPRA Stoßdämpfern
Die Kosten für den Wechsel der Stoßdämpfer sind je nach Modell unterschiedlich. Auch hängt es davon ab, ob die Stoßdämpfer vorne, hinten oder am gesamten Fahrzeug gewechselt werden müssen.
Wenn du die Stoßdämpfer bei einem CUPRA Service-Betrieb in deiner Nähe kontrollieren lässt, macht dir dein CUPRA Partner ein individuelles Angebot für die Reparatur oder den Wechsel der Stoßdämpfer.
Wie lange die Stoßdämpfer bei deinem CUPRA halten, hängt von der individuellen Beanspruchung ab. Du solltest deine Stoßdämpfer bei einem Neuwagen spätestens nach 60.000 bis 80.000 Kilometern und danach alle 20.000 Kilometer kontrollieren lassen.
Die meisten modernen Fahrzeuge sind mit einem Gasdruckstoßdämpfer ausgerüstet. Bei diesem fährt ein Dämpferkolben in den dazu gehörigen Zylinder ein, wodurch sich der Druck im Innenraum erhöht und das so komprimierte Gas einen Widerstand mit dämpfender Wirkung erzeugt.
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